BAYMAK E01: model müqayisəsi

Başarısız ateşleme, çoğunlukla gaz vanasındaki kapalılıktan, aralığı bozulmuş ateşleme elektrodundan, kirli iyonizasyon çubuğundan ya da kablo temassızlığından kaynaklanır.

Brülör alevinin oluşmaması veya algılanamaması, çoğunlukla gaz girişindeki kesinti, elektrot mesafesinin bozulması ya da iyonizasyon hattındaki topraklama ve faz-nötr yönü sorunundan kaynaklanır.

Ateşleme denemesinde alev oluşturulamaması, çoğunlukla kirlenmiş elektrot ucu, bozulmuş elektrot aralığı veya kapalı gaz vanası ile kartın alev algılama devresindeki arızadan kaynaklanır.

Brülördeki alev yokluğu, gaz grubunun açmaması, zayıf ateşleme kıvılcımı veya iyonizasyon sinyalinin kartta algılanmaması gibi nedenlerle bildirilir ve cihaz güvenlik gereği ateşlemeyi durdurur.

Ateşleme denemesindeki alev yokluğu, çoğunlukla daire gazının kesik olması, kapalı cihaz giriş vanaları veya gaz grubu ile iyonizasyon elektrodunun bozulması nedeniyle bildirilir.

Alev oluşmaması, gaz beslemesindeki süreksizlik veya iyonizasyon denetiminin sinyal alamaması sonucu doğar ve çoğunlukla elektrot, elektrot kablosu ya da gaz valfi kökenlidir.

Gaz beslemesi ya da iyonizasyon denetimi kaynaklı alev yokluğu, çoğunlukla gaz hattındaki kesinti, iyonizasyon elektrodu kirlenmesi ve valfin ateşlemede açmaması şeklinde ortaya çıkar.

Ateşleme denemeleri sonunda alev oluşmaması veya algılanamaması, çoğunlukla düşük gaz giriş basıncı, valf bobini arızası, tıkalı yoğuşma sifonu ya da kartın ateşleme trafosundaki kusurdan kaynaklanır.

Ateşleme denemesinde brülörde alev oluşmadığı bildirildiğinde, en sık neden kapalı kalmış gaz vanası, doğalgaz kesintisi ya da gaz grubu ile elektrotlardaki sorundur.

Üç ateşleme denemesi sonunda brülörün devreye girmemesi ve kilit açma gerektiren ateşleme hatası, çoğunlukla elektrot aralığı sapması, gaz valfi kablosu temassızlığı veya düşük gaz basıncından kaynaklanır.

Brülörün üç ateşleme denemesinde devreye girmemesi ve kilitlenmesi, çoğunlukla kirli elektrot uçları, yetersiz gaz basıncı veya valfin ateşleme anında açmamasından doğar.

Brülörde alev oluşmaması veya iyonizasyonun algılanmaması nedeniyle emniyete geçilmesi, çoğunlukla gaz girişi, iyonizasyon elektrodunun kirliliği ya da kıvılcım elektrodu aşınması ile ilgilidir.

Brülörde ateşleme sırasında alev oluşmaması ya da algılanamaması, en sık neden kapalı gaz giriş vanası, kirli elektrotlar, hasarlı elektrot kablosu ya da açmayan gaz valfidir.

Alevin oluşmadan biten ateşleme denemesi, çoğunlukla gaz girişlerindeki kapalı vana, gaz grubu veya iyonizasyon elektrodu kusurundan ve elektronik kart işlevlerinden kaynaklanır.

İyonizasyon sinyali alınamaması ve brülörde alev oluşmaması, çoğunlukla kirlenmiş iyonizasyon elektrodu, zayıf kıvılcım, gaz hattı kesintisi veya valfin ateşlemede açmaması nedeniyle görülür.

Alev ile iyonizasyon sinyalinin birlikte yokluğu, çoğunlukla gaz hattı kesintisi, bozuk kıvılcım elektrodu, kirlenmiş iyonizasyon çubuğu veya valf açmaması nedeniyle gaz-ateşleme blokajı olarak görülür.

Ateşlemenin yapılamaması ya da gazın gelmemesi, çoğunlukla kapalı vana, boş hat, aşınmış kıvılcım elektrodu, iyonizasyon sinyali kaybı veya gaz valfinin açmaması nedeniyle ortaya çıkar.

Kilit açma gerektiren ateşleme hatası, çoğunlukla elektrot ucundaki kir, bozulmuş kıvılcım aralığı veya gaz valfi kablosundaki temassızlık yüzünden üç denemenin ardından brülörün devreye girmemesiyle görülür.

Üç denemeden sonra devreye girmeyen brülör, çoğunlukla yetersiz gaz basıncı, iyonizasyon çubuğunun alev dışında kalması ya da kıvılcım elektrodu izolatörünün hasarı sonucu kilitlenmeye yol açar.

Üç ateşleme denemesi sonunda brülörün devreye girmemesi kilitli ateşleme hatası verir, en sık neden gaz girişindeki kesinti, elektrot aralığı ve iyonizasyon hattının kablosu ile toprağıdır.

Gaz beslemesi veya ateşleme nedeniyle alev oluşmaması, çoğunlukla kapalı kalan gaz vanasından, regülatör ya da tüp kaynaklı basınç düşüşünden veya gaz valfinin açmamasından doğar.

Ateşleme zinciri ya da gaz beslemesi nedeniyle alev oluşmaması, çoğunlukla giriş basıncının yetersizliğinden, kirli elektrotlardan veya gaz armatörünün açmamasından kaynaklanır.

Blokaja düşen ateşleme veya gaz beslemesi, çoğunlukla gaz girişindeki vana kapalılığından, ateşleme trafosundan, elektrotlardaki aşınmadan ya da gaz valfine ulaşmayan gerilimden kaynaklanır.

Ateşleme yolundaki ya da gaz beslemesindeki blokaj, çoğunlukla kapalı gaz giriş vanasından, kirli ateşleme ve iyonizasyon elektrotlarından veya ateşleme trafosunun zayıflığından kaynaklanır.

Kıvılcım ve gaz zincirinde oluşan ateşleme hatası, çoğunlukla elektrot aralığındaki bozulmadan, ateşleme trafosunun zayıf kıvılcım üretmesinden ya da gaz valfinin ateşleme anında açılmamasından kaynaklanır.

Alev algılanamaması veya ateşlemenin başarısız olması, çoğunlukla gaz filtresi tıkanıklığı, kirlenmiş elektrotlar ve gaz valfine ulaşmayan besleme geriliminden kaynaklanır.

Ateşlemenin başarısız olması, çoğunlukla kapalı kalmış gaz vanası, aşınmış kıvılcım elektrodu veya iyonizasyon hattındaki kopukluk nedeniyle ortaya çıkar ve brülör yanmadan kalır.

Ateşleme denemesi yapılmasına rağmen alevin oluşmaması veya algılanmaması, çoğunlukla elektrot ucu aşınması, iyonizasyon sinyali kaybı ve gaz valfinin açmamasıyla ilgilidir.

Ateşleme başarısızlığı ya da alev algılama kaybı, çoğunlukla gaz giriş vanasındaki daralma, elektrot uçlarındaki kir ve valfin gerilim alamaması nedeniyle ortaya çıkar.

Ateşlemenin tamamlanamayıp alevin algılanmaması, çoğunlukla gaz vanasının daralması, elektrot kablosu ve soket temassızlığı veya gaz valfinin düzensiz çalışmasından kaynaklanır.

Gaz besleme sorunu ya da başarısız ateşleme, çoğunlukla düşük hat basıncı, elektrotlardaki kırık veya kirlenme ve valf ile kartın ateşleme çıkışındaki gerilim kaybından doğar.

Ateşlemenin başarısız kalması, çoğunlukla kapalı vana, aşınmış ateşleme elektrodu ve iyonizasyon çubuğu ya da gaz valfindeki gerilim eksikliğinden kaynaklanır.

Alev algılanamayan ya da başarısız kalan ateşleme, çoğunlukla gaz basıncı eksikliğinden, kirli ateşleme ve iyonizasyon elektrotlarından veya ateşleme devresindeki kart arızasından doğar.

Gaz hattı kaynaklı blokajla birlikte başarısız ateşleme, çoğunlukla kapalı vanadan, regülatör basınç düşüşünden ya da kirli elektrot ve iyonizasyon çubuğundan doğar.

Ateşlemenin başarısız olması, çoğunlukla kirli ve konumu kaymış elektrotlar, gaz valfi ile kart soketlerindeki gevşeklik ya da yetersiz gaz beslemesinden doğar.

Güvenlik blokajına geçiş, gaz beslemesi veya ateşleme sorunundan doğar ve çoğunlukla fan devir geri bildiriminden, 24 V valf beslemesinden ya da kirli elektrotlardan kaynaklanır.

Alevin ateşleme denemesine karşın oluşmaması, çoğunlukla gaz girişindeki kesintiden, kirli ateşleme ve iyonizasyon elektrotlarından ya da ateşleme bobinlerindeki arızadan kaynaklanır.

Kirli elektrot ya da kesintili gaz akışı nedeniyle oluşan ateşleme hatası, çoğunlukla gaz vanasından, elektrot yüzeyinden veya gaz valfi ve kart arızasından kaynaklanır.

Ateşleme hatası, 3 ateşleme denemesinin ardından brülörün devreye girmemesiyle belirir ve çoğunlukla gaz vanasından, kirli elektrottan ya da valf ve kart arızasından kaynaklanır.

Alev oluşmaması ya da algılanamaması, çoğunlukla kapalı gaz ve petek vanalarından, kıvılcım üretmeyen elektrottan veya sirkülasyon pompasının sıkışmasından kaynaklanır.

Denemede alevin oluşmaması ya da algılanamaması, çoğunlukla gaz vanasındaki kesintiden, kıvılcım ve iyonizasyon zincirindeki arızadan veya kart soketlerindeki gevşeklikten kaynaklanır.

Algılanamayan ya da hiç oluşmayan alev, ateşleme denemesinde çoğunlukla gaz vanasından, aşınmış elektrotlardan veya valf, kablo ve kart zincirindeki arızadan doğar.

Ateşleme sırasında alev oluşmaması ya da algılanamaması nedeniyle gaz beslemesinin bloke edilmesi, çoğunlukla kapalı gaz vanası, zayıf kıvılcım veya iyonizasyon sinyalinin gelmemesinden kaynaklanır.

Ateşleme denemesine rağmen alevin oluşmaması, çoğunlukla yetersiz gaz basıncı, aşınmış ateşleme veya iyonizasyon elektrodu ile elektrot kablosundaki sorunlardan ya da gaz valfinin gerilim alamamasından doğar.

Alışdırma cəhdi zamanı brülorda alov yaranmayıb və ya alov aşkar edilməyib.